時間:2020-10-27 09:29
凌晨2點,天津一商商建發(fā)展東麗儲運中心廠區(qū)內(nèi)外燈火通明,從鐵路專用線到整個庫區(qū),數(shù)十名干部員工依然奮戰(zhàn)在工作崗位上,來自方大集團鋼鐵板塊的首批25個車皮千余噸鋼材陸續(xù)抵達,這是東麗儲運中心鋼材儲運市場成立后承接的第一筆訂單,也是天津一商依托集團內(nèi)部資源引進的第一個大項目。

從9月23日上午接到鋼材到貨預報,到9月26日凌晨2點完成卸車入庫,近三天時間,東麗儲運中心干部員工以極大的工作熱情,連續(xù)奮戰(zhàn),銳意拼搏,清點、轉運、司索、吊裝、碼放,各個環(huán)節(jié)一絲不茍、緊張有序,圓滿完成了63個車皮4560噸番茄醬、樹脂、鋼材等貨物裝卸入庫任務,展現(xiàn)出企業(yè)深化改革帶來的顯著變化和干部員工嶄新的精神面貌。
“很多年都沒看到這樣的場面了,庫區(qū)已經(jīng)全部滿租了,連場院空地都用上了,這次大批量鋼材入庫,大家看到了改革所帶來的不一樣,看到了企業(yè)未來發(fā)展的希望,都憋足了一口氣,全力以赴打贏這場攻堅戰(zhàn)。雖然大家身體都很疲憊,但每個人的眼里卻泛著從沒有過的欣喜,這是一份對企業(yè)發(fā)展的渴望,更是一份積蓄已久的能量釋放。”東麗儲運中心經(jīng)理肖劍興奮地說。
今年以來,在集團調(diào)研東麗儲運中心的庫區(qū)設備設施、2100延米兩股四道鐵路專用線、現(xiàn)有罩棚及3萬余平方米露天貨場后,確定了開辦大型鋼材貿(mào)易和儲運專業(yè)市場的業(yè)務,儲存品種主要涉及螺紋鋼、盤螺、盤園、冷卷、熱卷等。商建發(fā)展隨即圍繞設備設施、人力資源、服務結算等環(huán)節(jié)緊鑼密鼓開展工作。在完善設備設施上,對庫區(qū)現(xiàn)有設備進行維修改造,將庫區(qū)自有兩個年久失修的16噸汽吊和20噸龍門吊,在萍安鋼鐵專家的指導下進行維修并取得特檢檢測合格證。

公司購置裝卸設備,啟動建設軌道安裝基礎施工,鋼結構罩棚拆除等項目,全體員工齊心協(xié)力、攻堅克難,自己動手對鐵路回轉線兩側樹木、雜草清理,維修華糧道坑洼路面,安裝照明、供龍門吊作業(yè)用電纜敷設的挖溝施工及各類零星維修,全員樹立降本增效理念,從節(jié)約每一筆費用做起,無論是新設備采購、設備維修,還是基礎建設,積極發(fā)揮集團大兵團作戰(zhàn)優(yōu)勢,嚴把價格關、質(zhì)量關、時間關,為項目落地實施打下了良好基礎。
針對現(xiàn)有員工操作技能不熟練的問題,公司聘請萍安鋼鐵專業(yè)人員現(xiàn)場進行技術指導,舉辦了兩期安全操作培訓班,通過全員上下共同努力,9月中旬按照掛圖作戰(zhàn)倒排工期要求,提前7天完成第一期基礎建設,具備鋼材入庫接卸能力。9月24日運營以來,前兩日就迎來882噸鋼材貨物通過鐵路專用線運達該市場,截至9月底,共運達鋼材53車皮,近3500噸。
鋼材儲運市場各部門人員24小時堅守崗位,全力確保新老業(yè)務入庫貨物及時作業(yè),9月28日在完成11車皮鋼材接卸任務后,下午17:00又接到鐵路車務段到貨通知,計劃當晚17車皮1020噸鋼材入庫,東麗儲運中心值班副經(jīng)理及司索安全員共計14人主動加班準備夜間卸車作業(yè),大家冒著風雨,經(jīng)過一夜奮戰(zhàn),于9月29日凌晨5點順利完成17車皮卸車作業(yè)。隨著東麗儲運中心鋼材儲運市場項目的全線啟動,大家齊心協(xié)力,定能完成任務。
在集團的指導幫助下,從7月初鋼材市場立項開始,商建發(fā)展干部員工抓住機遇、迎接挑戰(zhàn),你追我趕、不甘落后……儲運中心處處洋溢著蓬勃的朝氣,企業(yè)發(fā)展迸發(fā)出巨大的活力。活力的背后,有混改以來市場化體制機制的內(nèi)生動力作支撐,有集團面向全國市場的雄厚內(nèi)在潛力提供保障,更有當前薪酬和用人用工改革在源源不斷的釋放紅利、滋養(yǎng)企業(yè)。
對企業(yè)來講,找準發(fā)展路徑,引進業(yè)務、資金、技術尤為重要,但更關鍵的是人的思維轉變、觀念更新。思維決定行動,沒有觀念的更新,就不會有發(fā)展的突破,沒有思維方式的轉變,就不會有行為方式的改變。東麗儲運中心在開市運營前,廣大員工“把企業(yè)當成自己家”,搶時間、趕進度,比計劃提前7天具備開市運營條件,即使再苦再累,也沒有任何懈怠,有的都是發(fā)自內(nèi)心的喜悅,關鍵還是觀念轉變了。通過薪酬和用人用工改革,打破了平均主義,重用企業(yè)優(yōu)秀人才,不斷優(yōu)化企業(yè)人才結構,讓員工由“要我干”到“我要干”的轉變,為企業(yè)發(fā)展注入了活力和動力。
來源:天津一商