亞馬遜作為一家零售巨頭，為零售商設定了越來越高的標準。電子商務、物流、到家、實體商店，亞馬遜做到了這一切，而且都做得很好。但亞馬遜的零售終端游戲是什么？亞馬遜是否對其零售路徑有清晰的愿景，它對各個業務線條的運營方式是怎樣的？

無論答案如何，亞馬遜仍然是零售商中令人向往的存在。讓我們來看看亞馬遜零售策略的現狀。

一、亞馬遜的線下戰略

有一段時間，亞馬遜的實體店戰略似乎只是嘗試一切，但最近的舉動表明，這家零售巨頭已準備好開始精心打磨這一戰略。

事實上，今年早些時候，亞馬遜宣布計劃關閉68家實體店，標志著其書店（Books Store），4星級門店（4-star）和快閃（Pop Up）概念的終結。然而，一位發言人表示，這些關閉的商店都不涉及全食超市（Whole Foods Market），亞馬遜生鮮（Amazon Fresh），亞馬遜無人店（Amazon Go）或亞馬遜時尚（Amazon Style）商店，所有這些都將成為該公司的重點，公司還在重點研究和應用無收銀員的通過式結賬（Just Walk Out）技術。

亞馬遜時尚（Amazon Style）是該公司最新的商店概念，它目前還沒有正式開業。第一家Amazon Style商店將于今年某個時候在洛杉磯市場開業，這將是亞馬遜首次涉足實體時尚零售。這個概念將從一個30，000平方英尺的商店開始，出售服裝、配飾和鞋類，購物者可以掃描QR碼進行購買或在試衣間與店員互動。

“由于該商店的數據非常豐富，它將成為供應商的一個實驗中心，”研究公司“規模零售（Scaling Retail）”首席執行官Syama Meagher說。

亞馬遜還將部分實體店轉移到郊區，因為越來越多的消費者在家工作。上個月，位于華盛頓州米爾克里克（Mill Creek）的第一家郊區亞馬遜無人店（Amazon Go）分店開業，另一家計劃在洛杉磯郊區開業。公司一月份宣布的開店計劃不僅僅局限在城市中。亞馬遜還將把無人店概念帶到機場，并計劃在今年晚些時候在德克薩斯州的達拉斯沃斯堡國際機場（Worth International Airport）開設一個600平方英尺的自助售貨亭。

說到食品雜貨，很明顯，科技是亞馬遜商店戰略的重要組成部分。今年2月，該公司在華盛頓特區開設了第一家無收銀員的全食超市（Whole Foods Market），采用通過式結賬（Just Walk Out）技術。亞馬遜今年將開設另一家無收銀員的全食超市，并計劃最終推出更多這樣的全食（Whole Foods）和亞馬遜生鮮（Amazon Fresh）店。

在德克薩斯州，全食（Whole Foods）已經開始在七家商店實施Amazon One手掌支付項目，此前該技術在西雅圖首次亮相。它允許購物者在結賬時將手懸停在設備上進行支付結算。

根據亞馬遜生鮮副總裁杰夫·赫爾布林（Jeff Helbling）的說法，該公司對食品雜貨店技術的關注是其使消費者購物更方便的戰略的一部分。到目前為止，亞馬遜已經在食品雜貨戰略上投入了數十億美元，但在成為該市場的主要參與者之前，它還有很長的路要走。根據研究公司Numerator的數據，截至2月份，亞馬遜的市場份額在過去12個月中為2.4%。

二、亞馬遜電商戰略

當談到亞馬遜具有支配地位的業務時，電子商務是一個完全不同的故事。根據美國商務部和數字商務360的數據（Digital Commerce 360），去年美國電子商務銷售額增長了14.2%，達到8707.8億美元，其中55.4%的增長來自亞馬遜。此外，根據PYMNTS的數據，亞馬遜在2021年占據了美國在線零售量的56.7%，創下了新的紀錄。

亞馬遜在電子商務市場的主導地位使該公司能夠提高其年度亞馬遜會員資格（Prime）的會員費。今年，亞馬遜將把會員費提高20美元，達到139美元，這是其五年來的首次漲價。

但亞馬遜并非不可戰勝。該公司第一季度報告凈虧損38億美元，主要原因是其對電動汽車制造商Rivian Automotive的投資，這家公司陷入困境，導致亞馬遜虧損76億美元。截至3月31日，亞馬遜的收入增長了7%，而在線銷售的規模與去年同期持平，因為消費者正在回歸實體店。

無論如何，亞馬遜仍將在電子商務上投入更多的資源，并走得更遠。它正在加大對電動送貨車輛的投資，并擴大其亞馬遜航空業務部門，以及其他舉措。這家電子商務巨頭的下一步是什么？根據首席執行官Andy Jassy的說法，未來的舉動可能包括非同質化代幣銷售(NFT, Non-Fungible Token)或加密貨幣。

消費者和投資人對這些舉措拭目以待。